L'histoire faite comme Dorothy

Dec 29, 2023

Percée historique sur la route Londres-Birmingham.

Les passagers du nord et des Midlands font un pas de plus vers des services ferroviaires plus rapides, plus écologiques et plus fiables alors que Dorothy, le tunnelier de HS2, a fait sa première percée sur la route Londres-Birmingham après 8 mois sous terre.

Percée à Long Itchington Wood à la fin de la semaine dernière, Dorothy - l'une des 10 foreuses de tunnel sur mesure de HS2 - a achevé le premier des 64 miles de tunnel qui s'étendra par intermittence entre Londres et Manchester. Le réseau de tunnels devrait améliorer le transport à travers le pays, niveler le nord et les Midlands et donner vie au plus grand projet ferroviaire d'Europe.

En plus de stimuler les économies locales grâce à des services rapides et fiables, les tunneliers sont déjà à la disposition des communautés le long de la route, Dorothy employant à elle seule 400 travailleurs, s'ajoutant aux plus de 25 000 emplois créés grâce à HS2 jusqu'à présent.

La ministre HS2, Trudy Harrison, a déclaré :

Il s'agit, littéralement, d'un moment révolutionnaire - démontrant que nous continuons à tenir nos promesses et à faire progresser nos plans de transformation pour stimuler les transports, rassembler les communautés et niveler le nord et les Midlands.

Alors que Dorothy ouvre la voie aux trajets entre Birmingham et Londres, nous continuons à tendre vers un réseau de transport plus vert, plus rapide et plus direct. Et avec notre plan ferroviaire intégré qui bat tous les records, nous stimulons l'économie en créant plus de 25 000 emplois.

Les tunnels ont été spécialement conçus pour protéger la forêt ancienne et l'écosystème complexe au-dessus. Ils s'intègrent au paysage naturel en réutilisant les matériaux extraits du tunnel pour construire un « toit » en terre autour de l'entrée du tunnel. Le reste des déblais sera transporté hors du site par tapis roulant plutôt que par camions et camions, évitant l'utilisation d'environ 30 000 poids lourds sur les routes locales.

HS2 jouera un rôle clé dans le plan ferroviaire intégré de 96 milliards de livres sterling du gouvernement - le plus gros investissement public jamais réalisé dans le réseau ferroviaire britannique - qui, grâce à la création de 3 nouvelles lignes à grande vitesse, ajoutera plus de sièges, raccourcira les temps de trajet, soutiendra les services locaux et fournira un transport moderne et entièrement connecté pour le nord et les Midlands plus rapidement que dans le cadre de tout plan précédent.

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